BIBLIOGRAFIAS

CONCEPTOS FUNDAMENTALES EN LA REFRIGERACIÓN

CONCEPTOS BÁSICOS

VIDEO NOCIONES BÁSICAS EN LA REFRIGERACIÓN

VIDEO 2

TIPOS DE COMPRESORES

COMPRESORES

CHILLERS Y TORRES DE ENFRIAMIENTO

CLASE 15 y16 SESIÓN 3

     YA LLEGO EL FINAL DEL SEMESTRE EXITOSO, PARA LA PROXIMA SEMANA ESPERO LOS ESTUDIANTES QUE ESTAN PENDIENTES DE LOS RECUPERATIVOS.

      LES DEJO UNOS VIDEOS PARA REFORZAR LO ESTUDIADO. EXITOS..

CLASE 15 y 16, SESIÓN 2

EJERCICIOS MODELOS PRESENTADOS EN LAS CLASES PRESENCIALES

http://es.scribd.com/doc/33764995/Ventilador-Axial

 

CLASE 15 y 16, SESION 1

Jóvenes estudiantes, les dejo este enlace para que seleccionen dos tipos de ventiladores y dos tipos extractores, estudienlo para discutirlos en la próxima clase.

VENTILACIÓN

CLASE 13 y 14, SESION 3

     BACHILLERES, LES PRESENTO UN ENLACE DONDE SE PRESENTA UNA SERIE DE SOPLADORES CON SUS RESPECTIVAS APLICACIONES, POR LO CUAL LES SERA UTIL PARA LA PREPARACIÓN DE A EXPOSIÓN ACORDADA.

SOPLADORES INDUSTRIALES

CLASE 13 y 14 SESION 2

JÓVENES, LES PRESENTO LOS SIGUIENTES ENLACES PARA ANALIZAR Y DETALLAR, ADEMAS DE PREPARSE PARA LA EVALUACIÓN RESPECTIVA.

VENTILADORES

http://es.scribd.com/doc/58326068/Calculo-de-Ventilador-y-Conductos

http://es.scribd.com/doc/60698316/VENTILADORES-CENTRIFUGOS

CLASE 13 Y 14 SESION 1

Tipos de ventiladores

• Industriales: Centrífugos, Helicocentrífugos, Helicoidales de distintas presiones y caudales.
• De pared: son fijados en la pared, permitiendo una mayor circulación en lugares pequeños, donde el uso de ventiladores no es soportado debido a la largura del ambiente, o en conjunto con otros ventiladores, proporcionando una mayor circulación de aire.
• De mesa: son ventiladores de baja potencia utilizados especialmente en oficinas o en ambientes donde necesitan poca ventilación.
• De piso: son portátiles y silenciosos, posibilitan que sean colocados en el suelo en cualquier ambiente de una casa, pudiendo ser trasladados a cualquier parte. Podemos encontrarlos en varios modelos y formas.
• De techo: son ventiladores verticales, sus aspas están en posición horizontal, y por lo tanto el aire va hacia abajo. Muy comunes, utilizados en habitaciones donde no hay espacio disponible en las paredes o el suelo, pueden ser muy peligrosos si no están correctamente fijados al techo.

            

CLASE 11 y 12 SESION 3

PARTES DE UNA TURBOMÁQUINA

     Una turbomáquina consta de diversas partes y accesorios dependiendo de su tipo, aplicación y diseño. Por ejemplo un ventilador puede ser una turbomáquina que sólo conste de un árbol, motor, rotor y soporte, mientras que un compresor centrífugo o una bomba semi-axial puede tener muchas partes que incluso no comparta con las demás turbomáquinas existentes. Sin embargo, la mayoría de las turbomáquinas comparten el hecho de tener partes estáticas y rotativas; y dentro de estos conjuntos puede haber diversos elementos los cuales muchas turbomáquinas comparten y una enumeración competente puede ser la siguiente:

Partes rotativas

Rodete

     El Rodete es el corazón de toda turbomáquina y el lugar donde aviene el intercambio energético con el fluido. Se suelen emplear los índices 1 y 2 para establecer la entrada y salida del rodete. Está constituido por un disco que funciona como soporte a palas, también llamadas álabes, o cucharas en el caso de las turbinas Pelton. La geometría con la cual se realizan los álabes es fundamental para permitir el intercambio energético con el fluido; sobre éstas reposa parte importante del rendimiento global de toda la turbomáquina y el tipo de cambio energético generado (si la energía será transferida por cambio de presión o velocidad). Los tipos de rotores pueden ser axiales, radiales, mixtos o tangenciales, para su fácil identificación y distinción se hace uso de representaciones por proyección específicas.

 

ROTOR RADIAL

ROTOR AXIAL

Eje o árbol

Artículo principal: Árbol de transmisión

      Tiene la doble función de trasmitir potencia (desde o hacia el rotor) y ser el soporte sobre el que yace el rotor. En el caso de las turbomáquinas motoras éste siempre está conectado a alguna clase de motor, como puede ser un motor eléctrico, o incluso una turbina como es común en los turborreactores, muchas veces entre el árbol y el motor que mueve a la turbomáquina se encuentra algún sistema de transmisión mecánica, como puede ser un embrague o una caja reductora. En el caso de las turbomáquinas generadoras, es frecuente encontrar un generador eléctrico al otro extremo del árbol, o incluso hay árboles largos que soportan al rotor en el medio y en un extremo se encuentra una turbomáquina generadora y al otro un generador.

Partes estáticas

     Al conjunto de todas las partes estáticas de la turbomáquina (y en otras máquinas también) se le suele denominar estator.

Entradas y Salidas

      Estas partes son comunes en todas las turbomáquinas, pero pueden variar de forma y geometría entre todas. Existen turbomáquinas generadoras de doble admisión, es decir, que tienen dos entradas diferenciadas y una salida única de fluido. Estas partes pueden constar de una brida en el caso de la mayoría de las bombas y compresores, pero en las turbinas hidráulicas grandes, sólo son grandes tuberías y la salida muchas veces tiene forma de difusor. En los molinos de viento, por ejemplo, la entrada y la salida sólo pueden ser superficies imaginarias antes y después del rotor. El distribuidor, es el órgano cuya misión es conducir el fluido desde la sección de entrada hacia el rodete. Se suelen utilizar los índices 0 y 1 para desisgnar las magnitudes a la entrada del distribuidor y a la salida (entrada en el rodete). Por otro lado, el difusor es un elemento que se encuentra a la salida del rodete y que disminuye la velocidad del fluido, además de acondicionar hidraúlicamente el fluido para su conducción.

Álabes directores

      También llamados palas directoras, son álabes fijos al estator, por los cuales pasa el fluido de trabajo antes o después de pasar al rotor a realizar el intercambio energético. Muchas turbomáquinas carecen de ellos, pero en aquellas donde si figuran éstos son de vital importancia. En las turbomáquinas motoras se encargan de dirigir el fluido en un cierto ángulo, así como acelerarlo para optimizar el funcionamiento de la máquina. En las turbomáquinas generadoras se encuentran a la salida del rotor. Los álabes directores también pueden llegar a funcionar como reguladores de flujo, abriéndose o cerrándose a manera de válvula para regular el caudal que entra a la máquina.

Cojinetes, rodamientos o rolineras

     Son elementos de máquina que permiten el movimiento del eje mientras lo mantienen solidario a la máquina, pueden variar de tipos y tamaños entre todas las turbomáquinas.

Sellos

     Son dispositivos que impiden la salida del fluido de la turbomáquina. Cumplen una función crítica principalmente en los acoplamientos móviles como en los rodamientos. Pueden variar de tipos y ubicación dentro una turbomáquina a otra.

CLASE 11 y 12 SESION 2

CLASIFICACIÓN

Las turbo máquinas pueden clasificarse de acuerdo a varios criterios como funcionamiento, composición o sentido de flujo de la energía.

De acuerdo con el sentido del flujo de energía

• Motoras: la energía es entregada por el fluido a la máquina, y esta entrega trabajo mecánico. La mayoría de las turbomáquinas motoras son llamadas "turbinas", pero dentro de este género también entran los molinos de viento. Posteriormente la energía mecánica puede ser transformada en otro tipo de energía, como la energía eléctrica en el caso de las turbinas eléctricas.
• Generadoras: la energía es entregada por la máquina al fluido, y el trabajo se obtiene de este. En este género entran las bombas, sopladores, turbocompresores, ventiladores, y otros.

De acuerdo con la forma que presenta el fluido proyectado a través del rotor

• Radial: Si la trayectoria que sigue el fluido es principalmente normal al eje de rotación (centrífugas o centrípetas según la dirección de movimiento).
• Axial: Cuando la trayectoria del fluido es fundamentalmente paralelo al eje de rotación.
• Diagonal: Flujo diagonal al eje de rotación.

De acuerdo con el tipo de fluido que manejan

• Térmicas: Cuando el cambio en la densidad del fluido es significativo dentro de la máquina, como en compresores.
• Hidráulicas: Cuando el cambio en la densidad del fluido no es significativo dentro de la máquina, como en bombas o ventiladores.

De acuerdo con el cambio de presión en el rotor

• Acción: no existe un cambio de presión en el paso del fluido por el rotor.
• Reacción: existe un cambio de presión en el paso del fluido por el rotor.

De acuerdo con el tipo de admisión

• Total: todo el rotor es tocado por el fluido de trabajo.
• Parcial: no todo el rotor es tocado por el fluido de trabajo.

CLASE 11 y 12 SESION 1

Turbomáquina

     Una turbomáquina es una máquina cuyo elemento principal es un rodete (rotor giratorio) a través del cual pasa un fluido de forma continua, cambiando éste su cantidad de movimiento por acción de la máquina. Se da así una transferencia de energía entre la máquina y el fluido a través del momento del rotor sea en sentido máquina-fluido (como en el caso de una bomba hidráulica) o fluido-máquina (como en el caso de una turbina).

     Las turbomáquinas se diferencian de otras máquinas térmicas en el hecho de que funcionan de manera continua y no discreta como es el caso de los compresores de émbolo, las bombas de vapor a pistón o los populares motores alternativos de pistón (todas ellas máquinas de desplazamiento volumétrico o positivo). Además, a diferencia de motores rotativos como el motor Wankel, dicho intercambio de energía se produce por un intercambio de momento debido al giro del rotor. De forma aproximada, se suele referir a las turbomáquinas como aquellas que cumplen la ecuación de Euler, si bien esta solo es exacta para el caso unidimensional:

     Este tipo de máquinas son muy usadas en la actualidad para generación de energía eléctrica donde se usa en casi todas las tecnologías empleadas (turbina de gas, turbina de vapor, turbina eólica, turbina hidráulica), como mecanismo de propulsión para vehículos (turborreactores, turbohélices y turbofanes en aviones, turbinas de gas para algunos ferrocarriles y barcos) y para accionar un fluido (bombas hidráulicas en sistemas de abastecimiento de agua, turbocompresores en motores para vehículos e instalaciones industriales, ventiladores de múltiples usos).

 

CLASE 10 SESION 2

VENTILADORES

     Un ventilador es una máquina de fluido concebida para producir una corriente de aire mediante un rodete con aspas que giran produciendo una diferencia de presiones. Entre sus aplicaciones, destacan las de hacer circular y renovar el aire en un lugar cerrado para proporcionar oxígeno suficiente a los ocupantes y eliminar olores, principalmente en lugares cerrados; así como la de disminuir la resistencia de transmisión de calor por convección. Fue inventado en 1882 por el estadounidense Schuyler S. Wheeler.
    
     Se utiliza para desplazar aire o gas de un lugar a otro, dentro de o entre espacios, para usos industriales o residenciales, para ventilación o para aumentar la circulación de aire en un espacio habitado, básicamente para refrescar. Por esta razón, es un elemento indispensable en climas cálidos.

     Un ventilador también es la turbomáquina que absorbe energía mecánica y la transfiere a un gas, proporcionándole un incremento de presión no mayor de 1.000 mmH₂O aproximadamente, por lo que da lugar a una variación muy pequeña del volumen específico y suele ser considerada una máquina hidráulica.

     En energía, los ventiladores se usan principalmente para producir flujo de gases de un punto a otro; es posible que la conducción del propio gas sea lo esencial, pero también en muchos casos, el gas actúa sólo como medio de transporte de calor, humedad, etc; o de material sólido, como cenizas, polvos, etc.

     Entre los ventiladores y compresores existen diferencias. El objeto fundamental de los primeros es mover un flujo de gas, a menudo en grandes cantidades, pero a bajas presiones; mientras que los segundos están diseñados principalmente para producir grandes presiones y flujos de gas relativamente pequeños. En el caso de los ventiladores, el aumento de presión es generalmente tan insignificante comparado con la presión absoluta del gas, que la densidad de éste puede considerarse inalterada durante el proceso de la operación; de este modo, el gas se considera incompresible como si fuera un líquido. Por consiguiente en principio no hay diferencia entre la forma de operación de un ventilador y de una bomba de construcción similar, lo que significa que matemáticamente se pueden tratar en forma análoga.

     También de forma secundaria, se utiliza el ventilador para asistir un intercambiadores de calor como un disipador o un radiador con la finalidad de aumentar la transferencia de calor entre un sólido y el aire o entre los fluidos que interactúan. Una clara aplicación de esto se ve reflejada en evaporadores y condensadores en sistemas de refrigeración en que el ventilador ayuda a transferir el calor latente entre el refrigerante y el aire, y viceversa. Asimismo, equipos de acondicionamiento de aire como la Unidad manejadora de aire (UMA), ocupan un ventilador centrífugo de baja presión estática para circular el aire por una red de ductos al interior de una edificación o instalación industrial.

     Suele haber circulación de aire o ventilación a través de los huecos en las paredes de un edificio, en especial a través de puertas y ventanas. Pero esta ventilación natural, quizá aceptable en viviendas, no es suficiente en edificios públicos, como oficinas, teatros o fábricas. Los dispositivos de ventilación más sencillos utilizados en lugares donde se necesita mucha ventilación son ventiladores instalados para extraer el aire viciado del edificio y favorecer la entrada de aire fresco. Los sistemas de ventilación pueden combinarse con calentadores, filtros, controladores de humedad y dispositivos de refrigeración.

CLASE 10 SESION 1

LA PRESENTE GUIA FACILITA EL DISEÑO DE UN SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO

http://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn201.html

CLASE 9 SESION 2

AQUI LES PRESENTO ESTA PAGINA WEB CON ARTICULOS MUY INTERESANTES QUE NOS REFORZARAN LOS CONTENIDOS PRESENTADO EN CLASES.

http://ecogases.com/Espanol/sistemas_de_aire_comprimido.htm

CLASE 9 SESION 1

 CAPACIDAD DE UN SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO

FILTRADO Y SECADO DEL AIRE COMPRIMIDO

    El aire comprimido es utilizado intensamente para una diversidad de aplicaciones, pues permite llevar a cabo infinidad de procesos de la manera más sencilla y económica. Esto es así, en la medida que el aire comprimido se encuentre limpio y seco al llegar a los puntos donde es utilizado; pero lamentablemente esto no sucede.

     El aire en la atmósfera contiene partículas sólidas de distinto micronaje, cuyas proporción depende del grado de contaminación existente; también vapor de agua de acuerdo a la humedad relativa reinante.

      Una vez ingresado el aire del compresor , si éste es lubricado, también se contamina con aceite ; por efecto de la compresión la temperatura se eleva, y en la descarga del compresor el aire comprimido se encontrara caliente con partículas sólidas aceite y agua.

     En estas condiciones de contaminación el aire ingresa a las tuberías de distribución y llega a los puntos de consumo, provocando daños en las máquinas, equipamientos, accesorios, instrumentos neumáticos, procesos y productos que toman contacto con él; ocasionando enormes gastos de mantenimiento, reparaciones, reposiciones y lucro cesante por paradas en la producción. Para evitar esto el aire que descargan los compresores debe ser sometido a tratamientos específicos para eliminar los contaminantes mencionados; agua, aceite y suciedad sólida.

1) POST-ENFRIAFDORES PROCESAIRE PR, AC Y WC

Se instalan en la descarga de los compresores para enfriar el aire comprimido, logrando de esta forma que la mayor parte de los vapores de agua y aceite condensen el estado líquido y así puedan ser evacuados antes de que ingresen y contaminan las tuberías.

Están disponibles en dos versiones según el medio de enfriamiento:

TIPO AIRE - AIRE:

El enfriamiento del aire comprimido se logra mediante la acción de una corriente cruzada de aire ambiental, proveniente de un forzador que forma parte del equipo. Se construyen con tubos de cobre y aletas disipadoras de aluminio unidos por expansión mecánica.

TIPO AIRE - AGUA:

 

- FSL :

-

Líquidos y suciedad sólida gruesa.FP : Partículas sólidas

- FC :

Aerosoles líquidos y partículas coalescente

- FO :

Vapores de aceite.

- FA :

Caudales estándar (Nm3/h): desde 65 a 13000.

Presión de trabajo (Kg/cm2): Normal 7, máxima 12.

Partículas sólidas submicronicas (retiene bacterias)

DRENADORES AUTOMATICOS:

 

Los secadores extraen del aire toda la humedad residual que pudiera llegar a condensarse, entregando así aire seco al consumo.

4) SECADO Y FILTRADO DEL AIRE COMPRIMIDO

Tiene 3 componentes básicos:

Para ser técnicamente efectivos y económicos trabajan separando progresivamente los contaminantes gruesos, medios, y finos; de esta manera alcanzan una óptima vida útil.

Disponemos de equipos centrales que limpian y secan todo el aire comprimido generado por los compresores, o equipos para aplicar a consumos parciales en sectores críticos.

PREFILTRO . SECADOR . POSTFILTRO; de acuerdo al grado de contaminación y temperatura del aire comprimido se agregan otros.

3) SECADORES MINISEC

La aplicación de productos ya descriptos (Post enfriadores, filtros y drenador) limpiarán y separarán del aire comprimido una buena cantidad de agua líquida; pero no obstante el aire se encontrará aún saturado con 100% de humedad en forma de vapor de agua, cualquier descenso de temperatura posterior hará que siga condensando agua líquida. Para solucionar esto definitivamente el aire debe ser

secado.

PROCESAIRE DA. Todos los modelos pueden equiparse con purgador automático para expulsar los líquidos fuera del filtro sin intervención del personal de planta. También se lo provee separadamente.

2) FILTROS Y DRENADORES AUTOMÁTICOS PROCESAIRE F Y DA

El aire comprimido dentro de las tuberías se encuentra siempre contaminado con aceite del compresor, agua condensada y suciedad sólida.

La función de los filtros es la de retener estos contaminantes que tanto daño causan a las instalaciones neumáticas, entregando de esta forma, aire limpio al consumo.

Nuestra línea de filtros estándar cuenta con una completa variedad de cartuchos descartables, aptos para limpiar, según el tipo elegido:

El medio de enfriamiento es agua bombeada desde torres de enfriamiento o pozo. De conformación casco y tubo están construidos con tubos de cobre expandidos en las placas y bafles de latón.

   

SECADO Y FILTRADO

AIRE COMPRIMIDO: SU USO